Conférence –débat ESTP Palais Bourbon 10 juin 2005 le BTP à l ...
7 Pages
English
Downloading requires you to have access to the YouScribe library
Learn all about the services we offer

Conférence –débat ESTP Palais Bourbon 10 juin 2005 le BTP à l ...

-

Downloading requires you to have access to the YouScribe library
Learn all about the services we offer
7 Pages
English

Description

IFRI. Développer les réseaux transeuropéens de transport : enjeux et financement. 15 juin 2005 après-midi. Maison de la Chimie. Claude Martinand ...

Subjects

Informations

Published by
Reads 11
Language English

Exrait

IFRI Développer les réseaux transeuropéens de transport : enjeux et financement
15 juin 2005 après-midi Maison de la Chimie
Claude Martinand Vice-président du conseil général des Ponts et Chaussées Représentant du Ministre des Transports du groupe à haut niveau de Karel Van Miert
I. II.
Pourquoi des réseaux transeuropéens ?
Comment cofinancer les RTE ?
I.1. Besoins résultant du marché unique
¾Problématique des maillons manquants (ERT) ou maillons-clés ¾Problématique des corridors multimodaux (conférences paneuropéennes de Prague et d’Helsinki) ¾Problématique de réseaux transeuropéens (Maastricht)
I.2. Ambition d’un territoire européen intégré
¾« Unis dans la diversité » ¾Citoyenneté – Sentiment d’appartenance ¾Espace d’échanges (scientifiques et culturels) et de communication
I.3. L’union politique : parallèle entre la IIIème République et l’Union Européenne ?
¾Pacte républicain entre Léon Gambetta et Léon Say ¾L’école de Jules Ferry ¾Le train de Charles de Freycinet (une gare par canton) ¾Réseaux transeuropéens et union politique (Quel pacte européen ? Quelle alliance ?)
II.1. Cofinancement privé-public
¾Rentabilité incertaine et à long terme des maillons manquants ¾Besoins de financement public ¾Concessions ou PPP, mais pas de cadre juridique européen sûr (cf. Livre Vert PPP 2004 ) ¾Impossible complémentarité intermodale ? (cf. Projet de directive eurovignette)
II.2. Cofinancement Union Européenne/ Etats nationaux/Collectivités locales
¾Maillons manquants dans les pays de transit (quelle solidarité avec la périphérie ?) ¾Réhabilitation et développement des RTE chez les nouveaux adhérents (nouveaux flux) ¾Le niveau des crédits de l’Union Européenne est déterminant pour mobiliser les crédits nationaux et locaux ¾Combiner ligne RTE-T et fonds structurels
Conclusion
¾Quelle volonté politique ? ¾Quelles perspectives du budget communautaire ? ¾Le rendezvous manqué de l’histoire et de la géographie ?