Présentation PowerPoint - IFRI
14 Pages
English
Downloading requires you to have access to the YouScribe library
Learn all about the services we offer

Présentation PowerPoint - IFRI

-

Downloading requires you to have access to the YouScribe library
Learn all about the services we offer
14 Pages
English

Description

Nouvelle géographie économique de l'Europe: le cas de l'automobile. Yann LEPAPE. Economiste régional – Elargissement de l'UE. Mission Economique ...

Subjects

Informations

Published by
Reads 21
Language English

Exrait

Mi
Nouvelle géographie économique de l’Europe: le cas de l’automobile
ssi
Yann LEPAPE
Economiste régional –Elargissement de l’UE
on EconomiqueElargissement-DGTPE 
( MINEFI)
www.missioneco.org/elargissement
VW)nanzoP( PHP attkPrroleezSiemscheear ensLsiV.proCtaiFnoetelOp (GMsu(IM )GDeaow-ovAaioFrdPorscheToyoda esoGleVlaSag-tnibaGoElintrekonoklugoM laredeFcitasPla obWCzVrtmerAdain( LioelehptonDiaEaScanlSDCztuBunaMteMaCAlaauiFcire)DzuphelyaseL meegsrloHlrMahleInli Rubbei(phel)D)RnoosKreivosraVnilbuL()el)V (Opudi,W (Atl- neuaGz MeRovRea)ulna–Dt iaacleD)(ihpimiTraosDaewoo(iMhclenictlecsrinlta EeyaC enitsbbiGiD sthofValeoppe&PotiVtsoeSnEosimsnaCohilpDem)goerztPWAVTEWlatnenitnratiW (Br))V Gyö( sEuzik)auSlsva)avaweaDiMoolehcKninrTorsshyBoenneitreVslaoe( rKakow)Bosch (Jihl xuapicncurtsnocets urteemipqu éwnaSgihôPeltomos AusPribileHAuydnïaiavo)aSPewoo (CrToyotaDa-ASPbasuithMsc
Source : ME Elargissement
Le rôle crucial des IDE, qui se concentrent dans un ovale autour de la V olvo E x ide R. tchèque P o r D s a c i h m e / l e B r M -CWh r(yLsleeirp z(iBge)rlinS)koda (VW) V W  ( D r e s d e) Faurecia R on a l R onal ( M o s e l) G M / O p e l  ( E i s e n a c h )
Faurecia (G rojec)
Côté offre, des coût horaires salariaux compétitifs et un niveau d’éducation élevé
C oû ts sal ari au x dans l 'i n du stri e au tomobi l e (€/h e u re travai l l é e , fi n 2004) 35
30
25
20
15
10
5
0
DE SUE FR
IT
Sources: Missions Economiques
ESP P OR SLV HU
CZ P OL SLK ROU
Côté demande, des pays sous-équipés et un âge moyen des véhicules de 12-13 ans
Source : Missions Economiques, DG Transports-Energie
B U C Y C Z E S T H U L IT L E T M A L P O L R O U S L V S L K E U 1 5 E S E L
A u to /1 0 0 0 h a b . A g e 1 9 7 0 8 0 9 0 0 2 1 9 9 3 1 5 1 2 6 3 e n v . 1 9 9 8 1 7 6 3 1 2 4 0 8 6 9 1 7 3 2 3 3 3 5 7 e n v . 1 3 ,5 2 2 8 6 1 5 3 2 9 4 2 3 9 4 1 8 7 2 4 9 1 1 ,8 1 4 7 3 1 3 3 3 4 0 1 7 6 6 1 0 6 2 6 4 1 4 à 1 6    5 1 9 1 5 6 7 1 3 8 2 8 5 1 2 à 1 3 2 1 1 5 6 1 4 4 e n v . 1 3 ,5 8 8 2 2 0 2 9 0 4 5 8 7 à 8 3 6 1 1 1 1 6 6 2 4 7 e n v . 1 3 1 8 4 2 9 3 3 9 4 4 9 1 8 7 1 2 0 3 3 0 9 4 5 9 2 6 9 0 1 7 1 3 3 9
Actuellement, un excédent de l’offre sur la demande, mais qui devrait s’équilibrer à terme
Source : Missions Economiques
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8 0,6
0,4
0,2
0,0
96
Solde Net Production V Domestiques
97 98 99 00
01
02
03
04
Une nouvelle géographie économique en Europe, qui se structure en trois pôles majeurs
 ASIATIQUES (A) GROUPE GM (GM) GROUPE FORD (FO) FIAT (FI) GROUPE RENAULT (R) R
FO
GM P VW VW DC VW A GROUPE PSA (P) A GMGMGMGM BM A GROUPE VW (VW) FO FI R P-FI FO VW P-A GM R BMW (BM) PP RR FO DC BM VW P A DAIMLER-CHRYSLER P R P DC SU (DC) P GM VW FI R P R GM VW R P GM DC P V A FO FO GM
Source: ME Elargissement
P
FI FI
Constructeurs automobiles PECO : Projets inclus
R A
R
P
15
10
5
0
-5
Une remontée de filière avec des ACR marqués dans les véhicules et les moteurs
93
94
95
M ot eurs A ut omobiles part iculières Chimique M écanique
Source : CEPII –Chelem (2004)
96
97
98
99
Elément s de véhicules aut o. Text ile Sidérurgique Elect rique
00
01
02
Des échanges fortement polarisés avec l’Allemagne  Pays-Bas Allemagne DIR  Royaume-Uni 4,P0a0ys-Bas Danemark France DIR RIorlyaanudme e-Uni4 ,00DanemSarèkde  Irlande 3,00Suède  u UEB L Finlande UEBL 3,00 Finlande France Est onie France 2,00 Est onie 2,00 Espagne Let t onie Espagne 1,00 Let t onie 1,00 Lit huanie Port ugal 0,00 Lit huanie Po rt ugal 0,00 Grèce Allemagne Grèce A llemagne Roumanie Pologne Roumanie Pologne BulgTaruireq uie SlovRaéqpu.i et chèque Bulgarie Rép. tchèque Aut ric Turquie Slovaquie ItalSileo vénieHongrie he ItaliSel ovénieHongrie he A ut ric  Italie DIR Pays-Bas Royaume-Uni 4 ,00 Danemark Irlande Suèd e UEB L 3 ,00 Finland e France 2 ,00 Est onie Espagne Let to nie 1,00 Source : Chelem-CEPII ; calculs Lefilleur J. & Y. Port ugal Lit huanie  0 ,00 Lepape (2005) Grèce A llemag ne Ro umanie Pologne B ulg arie Rép. t chèque Turquie Slovaquie ItaliSel ovéniHongriAe utriche e
Spécialisations par produits des PECO
Trois points ressortent de l’étude des spécialisations des PECO
* Des exportations concentrées sur quelques produits
* Une concurrence avec l’Espagne dans les véhicules d’entrée de gamme
* L’émergence d’une spécialisation forte dans les moteurs
Source: Lefilleur J. & Y. Lepape (2005)
Determinants Trade patterns
Specialisation
Quelques éléments de méthodologie ….
Déterminants et caractéristiques des échanges, spécialisations et coûts d’ajustement
Traditional theories Factor Productivity endowments differences Inter-industry trade
along comparative advantages
New International Trade theory Economies of scale External Internal Intra-industry trade in
vertical horizontal differenciation differenciation through along the in varieties agglomeration quality economies spectrum Adjustment Important Potentially important Weak costs (changes in factor prices (potential income divergence among industries within countries) among countries)
Source : Freudenberg M. et Lemoine F. (1999), repris de Fontagné L. et Freudenberg M (1997)
Un niveau d’ores et déjà élevé d’échanges intra-branche dans l’automobile
Poids de l’intra-branche et des échanges croisés horizontaux dans le commerce des pays avec l’UE6*
I  
BI
CZ HU POL ROU SLK SLV ESP
UE6II
B Horiz UE6 Valeur Moy. Moy. Valeur Moy. Moy. 2003 95-99 99-03 2003 95-99 99-03 59,7 66,6 61,1 CZ 26,2 26,2 27,0 46,9 37,1 46,0 HU 16,3 5,0 12,5 56,9 38,6 55,4 POL 32,4 14,5 28,0 25,0 23,0 21,9 ROU 4,9 2,2 2,3 46,4 39,8 40,9 SLK 6,7 8,6 5,8 52,9 35,9 53,5 SLV 22,2 14,2 25,5 88,9 78,7 88,2 ESP 62,8 38,4 58,7
Source: Comtrade, calculs Lefilleur J. & Y. Lepape (2005) * BE, DE, ESP, FR, ITA, UK